Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas, II etapas

Eismo saugos užtikrinimas – vienas iš svarbiausių Lietuvos transporto sistemos tikslų. Eismo sauga – pirmasis atnaujintos Lietuvos valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros programos prioritetas. Didelis eismo įvykių skaičius Lietuvoje susijęs su neatsakingu žmonių elgesiu prie vairo ar kelyje bei netinkamu eismo organizavimu. Užvažiavimai ant pėsčiųjų ir susidūrimai sudaro didžiausią eismo įvykių grupę. Šios rūšies įvykių dalis po truputį mažėja, tačiau palyginus šių įvykių skaičių su kitų Europos šalių rodikliais, Lietuvoje jie yra vieni iš blogiausių. Visuomenės supratimas apie eismo kultūrą, savitarpio pagarbą ir pagalbą kitam taip pat yra nepakankamas, trūksta inžinierinių eismo saugą gerinančių priemonių. Užsienio šalių pavyzdžiai rodo, kad inžinierinių saugaus eismo priemonių įgyvendinimas avaringose vietose leidžia ženkliai sumažinti avaringumą. Projektą „Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas, II etapas“ numatoma įgyvendinti 2010– 2012 metais. Planuojama nutiesti 10 pėsčiųjų – dviračių takų, kurių bendras ilgis 19,17 km, įrengti ar rekonstruoti 15 sankryžų. Projektas atitinka „Ilgalaikės (iki 2025 metų) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos“, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. birželio 23 d. nutarimu Nr.692, nuostatas: formuoti kelių transporto saugaus eismo sistemą, stiprinti eismo dalyvių saugumo prevenciją, gerinti eismo reguliavimo sąlygas, modernizuoti kelių infrastruktūrą (geometrinius parametrus ir tobulinti kelių dangas), griežtinti kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolę, tobulinti krašto ir rajoninių kelių techninius parametrus iki šalies ir tarptautiniu požiūriu suderinto lygio, įgyvendinti eismo saugumo ir aplinkosaugos priemones, plėtoti dviračių ir pėsčiųjų takų tinklą miestuose, gyvenvietėse bei užmiesčio keliuose.