Mažųjų ir pramoginių laivų prieplaukos statyba ir akvatorijos gilinimas (toliau - Prieplauka)

Siekiant sudaryti sąlygas pakrančių bei vidaus laivybos plėtrai, būtina modernizuoti regioninę vandens transporto infrastruktūrą, skatinti komercinę, jūrinio turizmo ir pramogų laivybą. Sparčiai didėjant Klaipėdos uoste mažųjų laivų ir valčių skaičiui, intensyvėjant jūros laivų eismui farvateryje, mažųjų laivų plaukiojimas jau tampa pavojingas saugios laivybos požiūriu, todėl dislokacijos vieta bus perkelta į pietinę uosto dalį. Tai leistų padidinti laivybos saugumą ir užtikrinti Tarptautinio uostų apsaugos kodekso (ISPS) reikalavimų laikymasis. Numatoma įrengti 11ha bendrojo ploto prieplauką, kurios 6,5ha teritorijos būtų Kuršių marių vandeninėje dalyje, 4,5ha – sausuminėje pakrantės dalyje. Teritorija yra patikėjimo teise Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos valdomame valstybinės žemės sklype. Mažų ir pramoginių laivų prieplaukoje galėtų švartuotis iki 367 mažųjų laivų ir valčių. Projektas atitinka Ekonomikos augimo programos 4 prioriteto „Esminė ekonominė infrastruktūra“ 2 veiksmų grupės „Transporto tinklas“ 3 uždavinį Regioninės vandens transporto infrastruktūros plėtra. Siekiant sudaryti sąlygas pakrančių bei vidaus laivybos plėtrai, būtina modernizuoti regioninę vandens transporto infrastruktūrą, skatinti komercinę, jūrinio turizmo ir pramogų laivybą. Sparčiai didėjant Klaipėdos uoste mažųjų laivų ir valčių skaičiui, intensyvėjant jūros laivų eismui farvateryje, mažųjų laivų plaukiojimas jau tampa pavojingas saugios laivybos požiūriu, todėl dislokacijos vieta bus perkelta į pietinę uosto dalį. Tai leistų padidinti laivybos saugumą ir užtikrinti Tarptautinio uostų apsaugos kodekso (ISPS) reikalavimų laikymasis.