Transeuropinės reikšmės kelio Nr. 141 (Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda) plėtra. Priekulės aplinkkelio tiesimo I etapas.

Valstybinės reikšmės kelias 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda yra vienas ilgiausių krašto kelių Lietuvoje. Jo ruože nuo Pagėgių iki Klaipėdos vyksta intensyvus krovininio transporto eismas. Ypatingai blogas situacija susiklostė Priekulės miestelyje, kurio transporto infrastruktūra yra visiškai nepritaikyta tokio intensyvumo eismui, kuris kerta miestelio centrą. Situaciją taip pat komplikuoja miestelio ribose esantis visapusiškai pasenęs tiltas per Miniją, kuriuo eismas galimas tik viena kryptimi. Siekiant mažinti transporto avaringumą ir grūstis 141 kelyje Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda, numatyta pastatyti Priekulės aplinkkelį. Kelio 141 modernizavimo poreikis numatytas Lietuvos 2007 – 2013 metų ES struktūrinės paramos panaudojimo strategijoje, 2002 – 2015 metų Lietuvos Respublikos valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros programoje. Įgyvendinant projektą, numatyta pastatyti 6,5 km ilgio Priekulės aplinkkelį, taip pat pastatyti 3 tiltus (per Gruodė, Agluoną ir Miniją), rekonstruoti pralaidą per Neknupį, įrengti saugaus eismo priemones. Projektas atitinka „Ilgalaikės (iki 2025 metų) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos“, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. birželio 23 d. nutarimu Nr.692, nuostatas: formuoti kelių transporto saugaus eismo sistemą, stiprinti eismo dalyvių saugumo prevenciją, gerinti eismo reguliavimo sąlygas, modernizuoti kelių infrastruktūrą (gerinti jos geometriją ir tobulinti dangą), griežtinti kelių transporto priemonių techninės būklės kontrolę, tobulinti krašto ir rajoninių kelių techninius parametrus iki šalies ir tarptautiniu požiūriu suderinto lygio, įgyvendinti eismo saugumo ir aplinkosaugos priemones ir plėtoti dviračių ir pėsčiųjų takų tinklą miestuose, gyvenvietėse ir užmiesčio keliuose.