Jungiamosios geležinkelių linijos Klaipėda - Pagėgiai infrastruktūros modernizavimas

Atlikus galimybių studiją, nustatyta, kad linija yra svarbi Lietuvos ekonomikai, bet ji yra kritinės būklės (traukinių greičiai siekia pusę arba kiek daugiau nei pusę nustatytos kelio kategorijos greičio), yra mažas traukinių pralaidumas, būtinas inrastruktūros modernizavimas (kelio ir kelio statinių rekonstravimas). Įgyvendinant šį projektą numatoma rekonstruoti Klaipėdos-Pagiegių linijos keturis blogiausios būklės ruožus: kilometrai - nuo 20 km iki 36k m, nuo 41 km iki 50,6 km, nuo 69 km iki 73,4 km ir nuo 78 km iki 85,50 km. Iš viso 33,5 km. Įgyvendinus projektą visų pirma bus pagerintas infrastruktūros pajėgumas krovininiam ir keleiviniam transportui, padidės pralaidumas bei vidutiniai ir maksimalūs greičiai, bus taupomas keleivių bei krovinių vežimo laikas, sumažės avarijų skaičius, triukšmas bei tarša, pagerės susisiekimas, bus ženkliai pagerintas traukinių eismo saugumas. Projektas atitinka LR Vyriausybės 2005-06-23 nutarimu Nr. 692 patvirtintos "Ilgalaikės (iki 2025) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos" nuostatas (punktai 55.5–55.6, 55.8, 58.3) ir priedo 27 punktą. Projektas bus finansuojamas ES paramos lėšomis, Europos investicijų banko paskola, netinkamos išlaidos padengiamos nuosavomis pareiškėjo lėšomis.