Transeuropinės reikšmės kelio Nr. 141 (Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda) plėtra. Priekulės aplinkkelio tiesimo I etapas.

Valstybinės reikšmės kelias 141 Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda yra vienas ilgiausių krašto kelių Lietuvoje. Jo ruože nuo Pagėgių iki Klaipėdos vyksta intensyvus krovininio transporto (505 aut./parą) eismas. Ypatingai blogas situacija susiklostė Priekulės miestelyje, kurio transporto infrastruktūra yra visiškai nepritaikyta tokio intensyvumo eismui (4660 aut./parą), kuris kerta miestelio centrą. Situaciją taip pat komplikuoja miestelio ribose esantis visapusiškai pasenęs tiltas per Miniją, kuriuo eismas galimas tik viena kryptimi. Siekiant mažinti transporto avaringumą ir grūstis 141 kelyje Kaunas-Jurbarkas-Šilutė-Klaipėda, numatyta pastatyti Priekulės aplinkkelį, pirmajame etape įrengiant 6,471 km ilgio naują kelio ruožą. Kelio 141 modernizavimo poreikis numatytas Lietuvos 2007 – 2013 metų ES struktūrinės paramos panaudojimo strategijoje, 2002 – 2015 metų Lietuvos Respublikos valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros programoje. Įgyvendinant projektą, numatyta pastatyti 6,471 km ilgio Priekulės aplinkkelį, taip pat pastatyti 3 tiltus, pralaidą per Neknupį, įrengti saugaus eismo priemones. Projektas atitinka „Ilgalaikės (iki 2025 metų) Lietuvos transporto sistemos plėtros strategijos“, nuostatas: siekti, kad šalies ir miestų kelių transporto sistemos būtų kompleksiškos ir integruotos; toliau plėtojant E lygio magistralių tinklo tobulinimą, aplinkkelių ir skirtingo lygio sankryžų statybą, pakelės infrastruktūros sistemos kūrimą, plėsti atskirus transeuropinių kelių ruožus, stiprinti ir platinti kelių dangą, įgyvendinti eismo saugumo ir aplinkosaugos priemones; toliau tiesti miestų aplinkkelius, rekonstruoti ir statyti naujus infrastruktūros objektus ir statinius, juos integruoti į esamus gatvių tinklus; miestų aplinkkelius ir užmiesčio kelius integruoti į susiformavusius miestų gatvių tinklus.